A sa création, le Métropolitain ne desservait pas directement ce quartier, mais un tramway y passait. Les stations de métro les plus proches étaient Cambronne, Sèvres-Lecourbe, Saint- François Xavier.

En 1937 la station Ségur servie par la nouvelle ligne 10 est ouverte. Elle relie désormais les stations Gare d'Austerlitz à Boulogne - Pont de Saint-Cloud.

Entièrement souterraine, aux tunnels peints en blanc (ce qui lui confère une luminosité que l'on ne trouve nulle part ailleurs sur le réseau), longue de 11,7 kilomètres, comportant vingt- trois stations, elle est celle dont le tracé a le plus évolué au cours de son histoire, mais aussi l'une des moins fréquentée du réseau !

HISTOIRE DE L'IMMEUBLE

Le 2 juillet 1947, un jugement est rendu par la 2ème chambre du tribunal civil de la Seine. Il ordonne la vente par licitation de l'immeuble sis 129 avenue de Suffren et 6 rue Bellart ayant appartenu aux consorts MERCADIER.

Le jugement d'adjudication est prononcé le 10 avril 1948 au profit de la Caisse Autonome Nationale de la Sécurité Sociale dans les Mines (CANSSM) qui n'entrera en jouissance du bien qu'au 1er juillet 1948.

Cette parcelle cadastrale est en fait constituée de deux édifices radicalement distincts tant par la nature de leur construction que par leur usage.

Côté avenue de Suffren, un immeuble élevé, rez-de-chaussée, comportant 5 étages, un grenier et des caves au sous-sol. Il est exploité à usage d'hôtel de voyageurs.

Côté rue Bellart (cette rue fut créée en 1819 - le côté des numéros impairs marquait la limite des abattoirs de Grenelle), deux bâtiments situés de part et d'autre de l'entrée, élevés sur rez- de-chaussée et comportant un étage plus un grenier sur la partie droite. A l'occasion de travaux réalisés en 1990, une verrière est installée au-dessus de l'entrée de telle sorte qu'elle réunit ces deux bâtiments en un seul.

L'hôtel Bailli de Suffren

 

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Situé 129 avenue de Suffren à Paris 15ème, cet hôtel 3 étoiles d'une trentaine de chambres porte le nom du vice-amiral français, bailli et commandeur de l'Ordre de Saint-Jean de Jérusalem, né en 1729 et mort en décembre 1788 à Paris qui fut une des plus belles figures de notre histoire maritime.




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